ABD’de federal kurumlar üzerindeki bütçe kesintileri, son dönemlerde özellikle Devlet Verimliliği Departmanı (DOGE) adıyla anılan ajansın kararlarıyla gündemde. DOGE’nin yönetiminde bulunan Elon Musk, geçtiğimiz haftalarda aldığı tasarruf tedbirleri kapsamında birçok kurumu personel azaltmaya yönlendirdi. Bu adımların en çok dikkat çeken yansımalarından biri, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) içerisinde yaşanan işten çıkarmalar oldu.
70-80 Kişilik İş Gücü Kaybı
The Washington Post’un aktardığı bilgilere göre, trafik güvenliğiyle ilgili kritik görevlere sahip olan 70 ila 80 personel ya işten çıkarıldı ya da gönüllü olarak görevinden ayrıldı. Bu kişiler arasında, otoyolların güvenliğinden çarpışma test mankenlerine kadar farklı alanlarda uzman mühendisler bulunduğu söyleniyor. En büyük kaygı, otonom araç güvenliği üzerinde çalışan küçük bir ekibin üç üyesinin işten çıkarılmış olması. Çünkü bu ekip, başta Tesla olmak üzere, Alphabet (Waymo) ve Amazon (Zoox) gibi büyük oyuncuların sürücüsüz araç teknolojilerini denetlemekle yükümlüydü.
Adı açıklanmayan ve NHTSA’da mühendis olarak çalıştığı belirtilen eski bir personel, “Federal hükümetin Tesla gibi gelişmiş sürücüsüz araç teknolojilerini inceleme kapasitesi zaten sınırlıydı, şimdi ise neredeyse yok denecek kadar azaldı,” sözleriyle tehlikenin boyutuna dikkat çekti. Personel azaltma sürecinde, sürücüsüz araç teknolojisinde uzman kişilerin yer alması, tüketici güvenliği ve hükümetin düzenleyici gücü açısından ciddi soru işaretleri doğuruyor.
Elon Musk: Çıkar Çatışması Olmayacak
Elon Musk, DOGE’deki görevinde özel devlet çalışanı olarak tanımlanıyor. Ancak, aynı zamanda Tesla’nın CEO’su da olması nedeniyle çıkar çatışması ihtimalleri gündeme geliyor. Musk ise eski ABD Başkanı Donald Trump’la yaptığı bir röportajda, kendi şirketleriyle ilgili doğrudan karar alma süreçlerine müdahil olmayacağını ifade etti. Trump da bu konuda Musk’a güvendiğini belirtti.
NHTSA, bugüne kadar Tesla’ya ilişkin birçok geri çağırma ve güvenlik soruşturması yürüttü. Örneğin, Otopilot sistemi üzerinde yapılan incelemeler neticesinde Tesla’nın 2 milyondan fazla aracı geri çağırmasına karar verilmişti. Ayrıca 14 ölüm vakasının Otopilot teknolojisiyle ilişkili olup olmadığı yönünde bir soruşturma yürütüldüğü biliniyor. Kurumdaki uzmanların işten çıkarılması, bu incelemelerin gelecekte nasıl yürütüleceği konusunda endişe yaratıyor.
Diğer Kurumlar da Etkilendi
NHTSA’daki işten çıkarmalar, DOGE’nin uyguladığı kemer sıkma politikalarının tek yansıması değil. Federal Havacılık İdaresi (FAA) başta olmak üzere, çeşitli kurumlarda geçici personelin işten çıkarıldığına dair bilgiler geliyor. Bu kesintilerin, ABD’nin ulaşım güvenliği üzerinde orta ve uzun vadede nasıl bir etki yaratacağı merak konusu.
Sonuç olarak, Elon Musk yönetimindeki DOGE’nin aldığı bütçe kesintisi kararları, ulaşım güvenliği ve otonom araç denetimi gibi kritik alanlarda personel azaltma şeklinde kendini gösteriyor. Özellikle Tesla, Waymo ve Zoox gibi sürücüsüz araç geliştiren şirketlerin güvenliğini denetleyen NHTSA uzmanlarının işten çıkarılması, sektörde belirsizliği artırıyor. Resmî makamlardan gelen açıklamalarda çıkar çatışmasının olmayacağı vurgulansa da, denetim gücünün zayıflaması tüketiciler açısından ciddi soru işaretleri doğuruyor.
Yorum Yok
